La obra de 57 kilómetros potenciará las actividades agrícolas y comerciales de la zona.

Los trabajos actuales incluyen el movimiento de suelo, la ejecución de subbase granular CBR 80, base granular estabilizada CBR 100, capa intermedia de concreto asfáltico y mitigación ambiental. Esta ejecución eficiente permite mantener los plazos establecidos.

Este proyecto, denominado “Obra de Mejoramiento y Rehabilitación del tramo Empalme Ruta PY06 (Kimex – Frutika) – Carlos Antonio López”, beneficiará directamente a más de 20.000 habitantes de las zonas aledañas, mejorando la conectividad en la región y optimizando el transporte en un tramo fundamental para la comunicación entre diversas localidades itapuenses.

Impacto económico y social para la región

La pavimentación de este tramo no solo reducirá los tiempos de viaje y aumentará la seguridad vial, sino que también potenciará las actividades agrícolas y comerciales de la zona. Al formar parte del Corredor de Exportación que une Alto Paraná e Itapúa, la obra hará más eficientes los traslados de productos hacia los principales puertos graneleros, abriendo nuevas oportunidades económicas para las comunidades locales.

Dos frentes de trabajo transforman la conectividad regional

Este mejoramiento vial abarca 57,2 kilómetros, divididos en dos tramos. El Lote 1, bajo la responsabilidad de la empresa EDB Construcciones, cubre 27,4 kilómetros desde el km 0.18 hasta el km 27,58. El Lote 2, desde Kressburgo hasta Carlos Antonio López, fue adjudicado al consorcio Nueva Generación (Constructora Asunción S.A. y Sotec S.A.).

Ambos sectores tienen un plazo previsto de finalización de las obras de pavimentación para 2026. Esta iniciativa forma parte de los esfuerzos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para fortalecer la infraestructura vial del país, contribuir al desarrollo regional y garantizar una conexión más eficiente para toda la población.