La Cámara de Senadores aprobó con modificaciones el proyecto que reduce la edad mínima para conductores de plataformas digitales. El texto permite acceder a esa actividad desde los 19 años. También habilita el manejo legal de tractores desde los 18 años. La propuesta modifica la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial y regresará a la Cámara de Diputados.

El proyecto fue presentado por el diputado Rubén Roussillón, de la Asociación Nacional Republicana. La iniciativa modifica los artículos 22 y 27 de la Ley Nº 5016/2014. Su objetivo es flexibilizar las edades y la experiencia previa exigidas para obtener determinadas categorías de licencias de conducir.

El senador Derlis Maidana, vocero de la Comisión de Legislación, explicó los requisitos establecidos actualmente. La normativa vigente fija 25 años para la licencia profesional clase A superior. Exige 24 años para la clase A y 20 años para las categorías B y B superior. Además, establece 24 años para la clase D. También requiere dos años de antigüedad en la categoría anterior.

La propuesta conserva las reducciones aprobadas inicialmente por la Cámara de Diputados. Las edades mínimas quedarían en 24, 23 y 19 años, según cada categoría. Asimismo, la antigüedad obligatoria de la licencia anterior bajaría de dos años a uno. Estos cambios buscan facilitar el acceso gradual a las licencias profesionales. 

El Senado modificó la clasificación de los servicios de transporte de pasajeros. Los taxis y remises pasarán a la clase A, considerada la categoría profesional más alta. En cambio, los conductores de plataformas digitales permanecerán en la clase B. Para esta categoría, la edad mínima será de 19 años. La actividad seguirá regulada por leyes y ordenanzas municipales.

El pleno también aprobó reducir la edad mínima para conducir tractores. El proyecto original mantenía la categoría C desde los 20 años. Sin embargo, el senador Natalicio Chase solicitó bajar ese requisito a 18 años. El legislador preside la Comisión de Obras y lidera la bancada de Honor Colorado. Su planteamiento fue sometido a votación y recibió la aprobación de la Cámara Alta.

Finalmente, los senadores eliminaron un artículo que obligaba a las municipalidades a organizar cursos de conducción. La modificación busca respetar las atribuciones asignadas a la nueva Agencia Nacional de Tránsito. Debido a los cambios introducidos, el proyecto vuelve a la Cámara de Diputados para una nueva consideración. Por tanto, las nuevas edades todavía no se encuentran vigentes.

Fuente: ABC C./RDN